صنع حالة (أخرى) للجرارات القديمة



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

الصورة: دانيال جونسون

إذا قرأت مقالاتي على هذا الموقع ، فأنت تعلم أنني أحب الأدوات القديمة والمجربة والصحيحة. هذا لا ينطبق فقط على الأدوات اليدوية ولكن على الآلات أيضًا ؛ في الواقع ، قبل عامين ، شرحت مزايا الجرارات القديمة ، بما في ذلك "Little Mo" ، نموذج John Deere 40 الذي كان يخدم مزرعي بأمانة لأكثر من 60 عامًا.

لكن بالطبع ، Little Mo ، حسنًا ، قليل جدًا فيما يتعلق بالجرارات ، مع أكثر من 22 حصانًا في قضيب الجر وحوالي 25 عند الإقلاع الكهربائي. هذا مثالي لسحب العربات وحتى جرف التبن ، ولكن عندما يتعلق الأمر بمهام أصعب مثل رزم القش ، فإن Little Mo يقصر.

لهذا السبب أضافت مزرعتنا جرارًا منذ بضع سنوات: سيارة Massey Ferguson 135 الكلاسيكية ، التي تم ترميمها بشكل جميل لمجدها السابق. تُظهر Little Mo عمرها قليلاً مع بعض الصدأ والطلاء البالي - في الواقع ، تمت إعادة طلاءها في وقت ما في ظل ليس تمامًا "John Deere Green" - ولكن مهمة الترميم في Massey تجعل الجرار يبدو كما لو كان تدحرجت من خط التجميع.

من حيث القدرة الحصانية ، فإن Massey (لم يتم التعرف على أي لقب حتى الآن) تفتخر بقوة أكبر بكثير من Little Mo ؛ تم تصنيف المحرك بقوة 45.5 حصانًا ، مع 33 عند قضيب الجر و 38 عند نقطة الإنطلاق. تتجلى هذه القوة في هدير محركها. على عكس Little Mo ، الذي يتميز محركه "Johnny Popper" بهدوء تام وفقًا لمعايير الجرارات ، فإن محرك Massey له هدير عميق ، لذلك ليس من الصعب إقناع نفسك بأن ماسي يمكنه إنجاز أي شيء.

على الرغم من أن Little Mo و Massey جرارات قديمة ، إلا أن Massey أصغر قليلاً. تم تصنيع 135 لمدة اثني عشر عامًا من عام 1964 حتى عام 1975 ؛ استنادًا إلى الرقم التسلسلي ، يبدو أن Massey الخاصة بنا قد تم بناؤها في عام 1970 ، مما يجعلها أصغر من Little Mo بخمسة عشر عامًا على الأقل. وهذا يعني أيضًا أنها تتميز ببعض الميزات التي تجعل القيادة أسهل ، مثل التوجيه المعزز. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع Massey بقاعدة عجلات واسعة للغاية وتجلس على الأرض منخفضة ، مما يمنحها مركز ثقل منخفضًا مثاليًا للتفاوض حول حقول القش المرتفعة إلى حد ما.

عند القراءة عن Massey ، اكتشفت أن الطراز 135 لا يزال قيد الاستخدام على نطاق واسع في البلدان النامية ، حيث يتم تقدير تصميمه البسيط وموثوقيته. هذا ليس مفاجئًا حقًا نظرًا لمدى شعبية الطراز 135 في أوجها ، ويمكنني بالتأكيد أن أضمن تصميمها البسيط الجذاب. في الحقيقة ، الضربة الوحيدة التي أواجهها ضد ماسي لدينا هي أن ناقل الحركة يمكن أن يتعطل في بعض الأحيان ، وهي ظاهرة معروفة مع هذا الطراز وقليلاً من الإزعاج ، على الرغم من أنه ليس من الصعب للغاية تحريرها عند حدوثها.

يكفي القول ، لقد قام ماسي بعمل جيد لنا ، على الرغم من أنه لا داعي للشعور بالأسف تجاه ليتل مو ، الذي ربما يستمتع بعبء العمل الأخف بينما يظل رئيس المزرعة لأداء مهام أسهل مثل سحب العربات. قد يكون لدى Massey المظهر والقوة ، لكن Little Mo لا يزال يفوز بالموثوقية ، على الأقل في ذهني. على أي حال ، من خلال العمل الذي يقومون به ، لن تخمن أبدًا أنهما يبلغان ما يقرب من 110 سنوات.


شاهد الفيديو: 1929 McCormick Deering 10-20


المقال السابق

كيفية صنع أعلى محصول مهدب من تي قديم

المقالة القادمة

كيفية تحسين لعبة Mah Jongg الخاصة بك: للاعبين المبتدئين